PTAC, PTRA et poids a vide : tout comprendre

10/05/2026

Trois valeurs reviennent des qu'on parle de tractage : le PTAC, le PTRA et le poids a vide. Les confondre, c'est risquer la surcharge. Voici la difference, simplement.

Les definitions

Le PTAC (champ F2) est le poids maximal autorise de la voiture seule en charge. Le PTRA (champ F3) est le poids maximal autorise de l'ensemble roulant, voiture plus remorque chargee. Le poids a vide (G1) est la masse de la voiture sans charge ni occupants. La charge utile, elle, est le PTAC moins le poids a vide.

Pourquoi ca compte

Le poids tractable se deduit du PTRA moins le PTAC, plafonne par la masse remorquable freinee du constructeur. Une voiture lourde a vide laisse moins de marge qu'on ne croit. Le detail figure sur chaque fiche, par exemple le Skoda Kodiaq ou le Renault Austral.

Pour passer au calcul, lisez comment calculer le poids tractable, ou filtrez directement par capacite avec le classement 1 500 kg.

Les chiffres du site sont sources, jamais inventes : seule la carte grise fait foi pour votre vehicule.